Elektrodreirad mit Neigetechnik
Sicher und bequem unterwegs sein mit dem Ewing. Einem der schmalsten Elektrodreiräder auf dem Markt mit zu- und abschaltbarer Neigetechnik. Fahren wie auf einem Zweirad mit der Sicherheit eines Dreirads.
Ausführliche und vor allem anschauliche Infos zu diesem einzigartigen Elektrodreirad in den Videos weiter unten.
Das Pedelec Ewing – vormals Velo 21_E – mit Neigetechnik ist ein stabiles praktisches Dreirad mit Elektroantrieb. Es verfügt über eine Shimano NEXUS 3-Gang Schaltung und ist mit einer motorischen Anfahrhilfe ausgerüstet, die Ihnen Starthilfe gibt.
Das Besondere am Ewing ist die zuschaltbare Seitenneigung des vorderen Rahmenteiles, der sich jeweils bis 15° Grad nach links oder rechts in die Kurve neigt. Dadurch fährt es sich fast wie ein Zweirad. Hinzu kommt die schmale Gesamtbreite von nur 64 cm! Das reduziert merklich die Gefahr, an Hindernissen hängenzubleiben oder mit entgegenkommenden Radfahrern auf engen Radwegen zu kollidieren.
Achtung! Das Ewing ist ausschließlich in der Farbe mattschwarz lieferbar.
Schnellüberblick:
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- 20“ Tiefeinsteiger-E-Trike
- Rahmen mit tiefem Einstieg
- Vorderradantrieb mit optimierter Steuerung
- Zu- und abschaltbare Neigetechnik für mehr Wendigkeit
- Bremsen mit Feststellfunktion
- 3-Gang Shimano NEXUS-Schaltung
- Zuladung bis zu 135 kg (incl. Fahrer)
- Akku entnehmbar / abschließbar
- Stabile, Aluminium-Stahl-Rahmenkonstruktion
- LCD-Fahrrad-Computer mit 5-stufiger Tretunterstützung bis 20 bzw. 25 km/h
- Made in EU
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Mechanik
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- Rahmen: Aluminium und Stahl
- Felgen: Aluminiumfelgen, schwarz
- Reifen / Schlauch: 20“ × 2,125/ 57-406, Auto- / Schraderventil, schwarz m. brauner Seitenwand
- Schaltung: 3- Gang Shimano Nexus
- Kette: KMC
- Bremsen (vorn / hinten): Tektro Scheibenbremse vorne, Trommelbremse hinten
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Antrieb
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- Motor: AKM 100SX, Integriert im Vorderrad, DC 36 V/ 250 W, brushless, wartungsfrei
- Akku: 13,5 Ah/ 36 V Lithium-Ionen Akku mit integr. BMS und LED-Akkustatusanzeige
- Sensoren: Kadenz- und Speedsensor
- Fahrmodi: 5 Stufen Tretunterstützung, Unterstützung deaktivierbar
- Fahrrad Computer: Display, 3 Tasten, Hintergrundbeleuchtung, IP65
- Funktionen: Geschwindigkeit, ODO, TRIP, AVG./ MAX, TRIP TIME, PAS LEVEL, Schiebehilfe, Fahrradbeleuchtung, automatische Abschaltung, Fehlercodes
- Ladegerät: 220 – 240 Volt), 42 V, 2 A
- Ladezeit: ca. 6 Stunden
- Reichweite: bis zu 50 km
- Motorstopp bei Bremsbetätigung
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Beleuchtung
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- Lampen/Reflektoren: LED- Leuchten mit integrierten Reflektoren, komplett über Fahrrad- Akku gespeist; Pedale mit Reflektoren; Reifen mit umlaufenden Reflektorstreifen; Schutzblech-Reflektoren hinten
- Bremsleuchte
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Weitere Ausstattung
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- Schutzbleche
- Ständer: nein
- Pedale: Kunststoff
- Akku: entnehmbar
- Akku: abschließbar
- Akku laden eingebaut/entnommen
- Akku Ladezustandsanzeige
- Zusatzakku: Optional, auf Anfrage
- Kettenschutz
- Gepäckträger: Körbe vorn / hinten
- Gefederte Sattelstütze
- StVZO konform
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Größe / Gewicht
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- Größe (fahrbereit): ca. 175 × 64 × 100 cm (L × B × H)
- Lenkerhöhe: 1000 – 1070 mm
- Lenkerbreite: 670 mm
- Sitzhöhe: 690 mm
- Sattelhöhe: 620 – 780 mm
- Sattelstützrohr: Ø 31,6 mm
- Kurbellänge: 170 mm
- Abstand Lenker – Sattel: 650 mm
- Radstand: 1310 mm
- Bodenfreiheit: 170 mm (bis Kettenrad)
- Rahmenhöhe: 470 mm
- Spurbreite: 500 mm
- Korb (L × B × H): Vorne 270 × 330 × 270 mm, Hinten 550 × 500 × 270 mm
- Gewicht: ca. 40 kg (inklusive Akku)
- Gewicht Akku: ca. 4 kg
- Farbe: schwarz
Alle Angaben basieren auf den Angaben des Herstellers. Sie können geringfügig von den tatsächlichen Spezifikationen abweichen und sind daher ohne Gewähr.
Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der knapp gehaltenen Bedienungsanleitung.
Detailliertere Angaben finden Sie in dieser ausführlichen Bedienungsanleitung. >>Achtung!<< Diese Bedienungsanleitung basiert auf den Angaben zum Modell Velo_20/21 E. Die darin beschriebenen Fahrzeugmerkmale treffen in weiten Teilen auch auf das Ewing zu.
Komplett zum Abholpreis € 3.049,- (Abholung bei mobilfreu.de vor Ort)
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Aktuelles zum Ewing
Im folgenden Video werden die Fahreigenschaften aus der Vogelperspektive gezeigt. Es ist sehr gut zu erkennen, dass die beiden Hinterräder immer Bodenhaftung haben. Das dient der Sicherheit der Fahrer. Lediglich der vordere Rahmen neigt sich leicht in die gewünschte Fahrtrichtung. Die Neigetechnik ist problemlos ein- und auszuschalten. Auch während der Fahrt. So ist man mit dem Gefühl eines Zweirads und der Sicherheit eines Dreirads unterwegs.
Gleich werden Sie mich für bekloppt halten. Denn in diesem Video erläutere ich Ihnen, warum ich Ihnen das Ewing NICHT verkaufen werde. Ja, Sie haben richtig gelesen. Ich verkaufe es Ihnen nicht, wenn Sie es nicht zuvor Probe gefahren haben. Oder zumindest einmal auf einem ähnlichen E-Dreirad gesessen und danach festgestellt haben werden, nanu, das ist ja doch nicht ganz sooooo einfach, wie ich dachte. Das Video ist von Ostern 2022., hat aber in seiner Bedeutung nicht an Aktualität eingebüßt. Bitte sehen und urteilen Sie selbst.
Jüngst habe ich einen Kunden gefragt, ob er mir für ein Interview zur Verfügung stünde. Falls er möge, könne er davon berichten, wie er zum Ewing gekommen ist. Dem Elektrodreirad mit zu- und wieder abschaltbarer Neigetechnik. Der Kunde war einverstanden. Herausgekommen ist ein kurzweiliger und äußerst aufschlussreicher Dialog, in dem nicht nur auf die Stärken dieses einzigartigen Elektro Dreirads eingegangen wird. Doch sehen und hören Sie bitte selbst.